记者从有关部门获悉，近日，在广西北部湾国际港务集团有限公司与中国铁路南宁局集团有限公司的协调配合下，1540吨来自南非智利的锰矿在钦州港被快速卸船装车，随后沿着西部陆海新通道北上运往贵州泗亭。截至目前，新通道沿线站点已覆盖国内9省（区、市）29市62个车站，运输货品超过500类，辐射6大洲105个国家和地区的304个港口，形成了“一带一路”经中国西部地区的完整环线。今年1至9月，新通道班列完成发送41.69万标箱、同比增长246.34%，成为服务国内国际双循环的主要运输大通道。

西部陆海新通道班列从钦州港东站开出。陈磊/摄

近年来，南宁局集团公司大力推进通道能力建设，完成黎钦、南防、南钦等铁路电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要干线运输能力比2017年提高6.5%；建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列提升至20列以上；北部湾港口铁路专用线增至110条，实现铁路进港全覆盖；积极降低综合物流成本，对海铁联运适箱货物实施最高幅度为30%的铁路运价优惠，截至今年8月，累计优惠让利金额达5.65亿元。

钦州港码头。陈磊/摄

聚焦共同推进海铁联运基础设施建设、提升服务陆海新通道能力，北部湾港集团相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头、航道、铁路、库场等港口能力提升项目27个，新增货物通过能力6000万吨。截至目前，北部湾港共有生产线泊位274个，开通内外贸航线54条，联通国内主要港口和东南亚、东北亚国家港口，实现与世界70多个国家和地区、150多个港口通航。

得益于北部湾港吞吐能力、铁路疏港运力大幅提升，广西北部湾港口吞吐量快速增长，今年1至9月，北部湾港累计完成货物吞吐量2亿吨，同比增长10.29%，其中集装箱吞吐量完成418.58万标箱，同比增长19.11%，继续保持双位数的快速增长；北部湾港疏港铁路运量完成4452.7万吨，其中铁山港发运货物261.0万吨、同比增长531.8%，钦州港东站集装箱运量403.1万吨、同比增长6.7%，保持良好增长态势。