11月8日，钦州港大榄坪作业区4#-5#泊位现场传来喜讯，首榀预制T梁顺利完成浇筑，为码头主体结构的后续建设打下了坚实的基础，标志着该项目迈入新的建设阶段。
据了解，4#-5#泊位码头结构采用重力墩式和高桩承台相结合的设计方案，并采取了顺靠布置方式，码头平台使用预制预应力T梁构建，所有T梁均采用C50强度等级的混凝土制造，总数达到370片，是码头水工结构的关键部位。
为确保首榀预制T梁顺利浇筑，大榄坪作业区4#-5#泊位建设管理指挥部结合工程特点，进行周密的策划与组织，从技术方案的制定到施工设备的调配，每个环节都经过了反复论证与优化。浇筑前，技术人员对施工现场进行了详细的勘察与测量，确保所有数据准确无误，为T梁预制提供了可靠的科学依据。在浇筑过程中，项目团队采用了创新的施工方法，在波纹管内预先穿入一根起到“保护盾”作用的小直径塑料管，有效防止了波纹管在混凝土浇筑过程中因受压而破损，避免了混凝土浆渗入波纹管内部导致钢绞线被卡住的问题，不仅保证了波纹管的完好无损，还确保了钢绞线能够顺利穿过。同时全程严格把控安全质量关，对整个浇筑过程实时动态监控，确保每道工序科学规范、衔接有序，大大提高了施工质量和效率。
据悉，截至10月底，大榄坪作业区4#-5#泊位今年完成概算投资7.51亿元，累计完成投资9.7亿元；地基强夯施工完成77.10%，塑料排水板施工完成75%，沉箱预制完成85.29%，疏浚工程施工完成15.58%。当前，项目建设和施工单位正锚定年度目标，狠抓旱季施工黄金季节，加大机械设备、人力、施工时间等投入，额外新增2艘抓斗船、4艘泥驳船，实行倒班施工，做到人停机不停，为后期按时完成项目建设提供有力保障。
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