7月12日，国铁南宁局“我的铁路风景·探访集装箱山海奇妙游”铁路公众开放日活动在广西钦州火热开展。14名媒体记者、铁路爱好者等组成探访团，走进钦州港东站、广西钦州保税港区盛港码头和钦州铁路集装箱中心站，近距离探秘西部陆海新通道铁海联运班列高效转运，见证区域经济互联互通的蓬勃活力。

在西部陆海新通道的宏伟建设与蓬勃发展中，铁路部门精心规划线路，织密交通网络，让14 条图定班列干线成为通道的坚实骨架。凭借高效组织调度，铁路为新通道的畅通、区域经济互联互通与开放发展，提供了强大且持续的支撑。

路网织密，多式联运畅通发展血脉。西部陆海新通道北接“一带一路”，南连海上丝路，与长江经济带协同。铁路是构建高效多式联运体系核心，和公路、水运、航空融合提升运输效能。通道已设 14 条图定班列干线，串联重庆、成都等重要节点。重庆至钦州港每日班列稳行；怀化至钦州港东 “五定” 模式打造高效物流通道；贵阳南站成南下出海关键枢纽。各地依区位开辟南向通道，相互交织成物流网。铁路以大运量、低成本、稳定性，推动货运体系提速、提效、提质，为通道注入活力。

智慧赋能，科技驱动运输效能跃升。近年来，西部陆海新通道加速布局智能化基础设施，显著提升全链条物流效率。钦州港建成全国首个铁海联运自动化码头，采用全球首创“U”形工艺和远程操控龙门吊，实现万吨货物“一键装卸”，作业效率提升30%；贵州搭建多式联运“一单制”平台，整合运单信息实现货物全程追踪，订舱时间缩短50%；而成都国际铁路港应用北斗+物联网技术实时追踪冷链班列，使云南生鲜损耗率降低15%。这些技术实践，从装卸自动化到强化过程管控，系统性构建起高效协同的智慧物流新生态。科技的力量，正深刻改变着新通道的效率和韧性。

铁路助力，全球链接释放西部优势。以北部湾港为支点，西部陆海新通道辐射全球542个港口。借助公铁海联运，重庆智能制造设备直抵雅加达，云南新采摘的优质咖啡豆借力冷链班列发往新加坡，成都采购的东盟橡胶在钦州港无缝转运内陆。这条通道，不仅是货物流通的走廊，更是区域产业协同与要素高效流动的催化剂。在全球供应链重构背景下，西部的资源、区位与产业优势正加速释放。

这条“黄金通道”，正以显著活力，将西部内陆从开放末梢推向前沿阵地。西部陆海新通道，凭铁路之力将西部内陆推向前沿。铁路为中国式现代化注入西部动能，为区域和全球经济稳定繁荣提供中国方案。未来，随着开放深入，其潜力将进一步释放，创造更多辉煌。