5月17日，广西在建最长跨海大桥再次迎来重磅节点：随着西辅航道桥右幅最后一跨箱梁顺利浇筑完成，标志着龙门大桥顺利实现全线贯通，为大桥冲刺2024年通车目标奠定坚实基础。

正在建设的广西龙门大桥。覃和喜　摄

龙门大桥项目路线全长7.637公里，桥梁总长6597米，其中主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000吨级邮轮通航；辅航道桥长5399米，采用预应力混凝土整体箱梁桥。龙门大桥辅航道桥共计202跨箱梁，自2021年11月8日完成首跨箱梁浇筑以来，历时920天，最终完成所有箱梁施工，龙门大桥实现全线贯通。

正在建设的广西龙门大桥。覃和喜　摄

目前，龙门大桥上部结构施工已进入收尾阶段。接下来，龙门大桥项目将紧盯各项年度目标任务，严抓工程质量安全管理，稳步推进项目全线路面结构施工、附属结构安装和防腐涂装施工等工作，全力冲刺2024年建成通车目标。

据介绍，作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。